Karlskrona Oljehamn sjunger på sista versen tack och lov.
Med en omsättning på 10.000 ton olja per år tillhör denna en av de mindre i landet.
Kan nämnas att Karlshamns Oljehamn hanterar runt 2,5-3 miljoner ton olja per år.
Förr i tiden var givetvis denna oljehamn betydligt mer omfattande i omsättning.
Idag finns fåtalet oljecisterner kvar. Flera försvann redan för många år sedan.
I mars månad 2011 skall området vara fritt från oljecisternerna och kort därefter startar med all sannolikhet den mest omfattande marksaneringen Karlskrona någonsin haft. Gasverkstomtens saneringskostnad kommer vara rena kaffepengarna jämfört med Oljehamnens.
Karlskrona kommun har sedan många år stora planer för området den dagen då det är sanerat. Det ska ge en betydligt trevligare infart mot Karlskrona centrum än idag.
Det har talats om bostadsområde, nöjespark, marina, skatepark och mycket annat.
Vad som än händer kommer området utan cisterner ge ett trevligare intryck förutom skatepark då. Att lägga en skatepark vid porten till Karlskrona var en av de knäppaste idéerna 2009.
Om jag personligen skulle välja skall området husera marina verksamheter samt Kustbevakningen och dess fartyg. Det är ju fartyg och det marina livet som kännetecknar Karlskrona mest.
Den enda verksamheten på området idag som inte direkt hör oljedepåverksamheten till är Ragn-Sells som bedriver källsortering av miljöfarligt avfall.
Visst kan oljefat vara snygga?
Vägen ut från området är tydligt markerat.
Thörns Olje AB:s gamla depå.
Gamla anrika firman Leopold Thörn blev i modern tid Thörns Olje AB som ägs av Svenska Shell AB.
Från Bryggareberget får man en god översikt av Oljehamnen.
Karlskrona Oljehamn sjunger på sista versen tack och lov.
Med en omsättning på 10.000 ton olja per år tillhör denna en av de mindre i landet.
Kan nämnas att Karlshamns Oljehamn hanterar runt 2,5-3 miljoner ton olja per år.
Förr i tiden var givetvis denna oljehamn betydligt mer omfattande i omsättning.
Idag finns fåtalet oljecisterner kvar. Flera försvann redan för många år sedan.
I mars månad 2011 skall området vara fritt från oljecisternerna och kort därefter startar med all sannolikhet den mest omfattande marksaneringen Karlskrona någonsin haft. Gasverkstomtens saneringskostnad kommer vara rena kaffepengarna jämfört med Oljehamnens.
Karlskrona kommun har sedan många år stora planer för området den dagen då det är sanerat. Det ska ge en betydligt trevligare infart mot Karlskrona centrum än idag.
Det har talats om bostadsområde, nöjespark, marina, skatepark och mycket annat.
Vad som än händer kommer området utan cisterner ge ett trevligare intryck förutom skatepark då. Att lägga en skatepark vid porten till Karlskrona var en av de knäppaste idéerna 2009.
Om jag personligen skulle välja skall området husera marina verksamheter samt Kustbevakningen och dess fartyg. Det är ju fartyg och det marina livet som kännetecknar Karlskrona mest.
Den enda verksamheten på området idag som inte direkt hör oljedepåverksamheten till är Ragn-Sells som bedriver källsortering av miljöfarligt avfall.
Visst kan oljefat vara snygga?
Vägen ut från området är tydligt markerat.
Thörns Olje AB:s gamla depå.
Gamla anrika firman Leopold Thörn blev i modern tid Thörns Olje AB som ägs av Svenska Shell AB.
Från Bryggareberget får man en god översikt av Oljehamnen.
